AB Türkiye’nin büyüme tahminini yükseltti

AB, Türkiye’nin büyüme tahminini bu yıl için yüzde 3’den yüzde 5,3’e, 2018 için de yüzde 3,3’den yüzde 4’e çıkardı.

Avrupa Birliği Komisyonu, 2017 güz ahenk gösteren ücret Tahminler Raporu’nu yayımladı.

YÜZDE 3’TEN YÜZDE 5,3’E ÇIKTI

Bir evvelki rapora göre Türkiye’nin büyüme tahmininin bu sene amaciyla yüzde 3’ten yüzde 5,3’e, 2018 amaciyla yüzde 3,3’ten yüzde 4’e yükseltildiği raporda, ülkemiz ekonomisinin 2019 seneninde yüzde 4,1 büyüyeceği tahmini yer aldı.

Önceki raporda Türkiye’de işsizlik oranının 2017’de yüzde 13,6, 2018’de yüzde 14,1 olacağı öngörülmüşken, bu veriler tertemiz raporda aşağı yönlü revize edildi.

İŞSİZLİK ORANI DÜŞECEK

İşsizlik oranının Türkiye’de 2017’de yüzde 11,3, 2018’de yüzde 11, 2019’da yüzde 10,7 olacağı öngörüldü.

TÜFE’nin ise 2017’de yüzde 11,1, 2018’de yüzde 8,6 olmasının öngörüldüğü evvelki raporla mukayese et tertemiz raporda bu rakamlar düşürüldü. Türkiye’de TÜFE’nin 2017’de yüzde 11, 2018’de yüzde 8,5, 2019’da da 7,4 olacağı olasılık edildi.

Raporda, ülkemiz ekonomisinin dış talep, inşaat sektörü, genişleyici kazanç politikaları, kredi garantileri ve makro ihtiyati düzenlemelerle kuvvetli büyüyeceği belirtildi.

Özel sektör genel görünümünün çok müspet olduğu anlatilan raporda, istihdam artışının hızlandığı kaydedildi.

.fr{ float:right; } .vidyorum{ padding-top:0px; margin-top:-20px; font-size:10px; font-weight: normal; } .testimonial-content{ padding:6px 10px 6px 10px; } .yrmBslk{ width:75px; color:#990000; overflow: hidden; float:left; } .testimonial-user{ display:none; width:75px; color:#990000; overflow: hidden; margin-top:5px; } .vybaslik{ color: #3f5fbf; font-weight: bold; }

Dünyanın En Uzun Kesintisiz Uçuşu, 17 Saat 55 Dakikada Tamamlandı

United Airlines’a ait Boeing 787-9 Dreamliner uçağı, 14 bin kilometrelik Singapur rotasını tam 17 saat 55 dakikada tamamlayarak en uzun süreli kesintisiz uçuş rekoruna imza attı.

ABD’nin Los Angeles şehrinden kalkan United Airlines havayollarına ait uçak, 14 bin kilometrelik Singapur uçuşunu aralıksız tamamlayarak rekor kırdı.

252 YOLCU TAŞIDI

252 yolcunun bulunduğu Boeing 787-9 Dreamliner, tam 17 saat 55 dakikada rotasını tamamladı. 116 ekonomi, seksensekiz ekonomi artı ve 48 birinci derslik yolcuya sahip uçak, aynı güzergahtaki dönüş yolculuğunu ise 15 saat 15 dakikada bitirdi.

dahada evvelki rekor, 2017 şubat ayında Katar sema Yolları tarafından Doha’dan kalkan ve 10 vakit dilimini geçen yolcu uçağının 14 bin 535 kilometrelik mesafeyi 16 saat 23 dakikada alması ve Auckland’a inmesiyle gerçekleşmişti. Dünyanın en uzunca uçuşunu dört kaptan ve 15 kabin görevlisiyle yapan tayyare amaciyla havalimanında merasim düzenlenmişti.

GÜZERGAH AKTARMAYLA GERÇEKLEŞTİRİLİYORDU

ABD’den gerçekleşen en uzunca uçuş ise Avustralyalı Qantas tarafından dallas ve Sydney arasında 13 bin 800 kilometrelik kesintisiz uçuşa aitti.

dahada evvel Singapur Havayolları (SIA) tarafından gerçekleştirilen Los Angeles transpasifik uçuşları, firmanın dört motorlu Airbus A340-500s tipi uçağı 2013 seneninde emekliye ayırmasından beri tek müddettir yapılmıyordu. eş şekilde, transit Singapur – New York uçuşları da kaldırılmış ve her iki güzergah da aktarmayla gerçekleştiriliyordu.

SİNGAPUR sema YOLLARI DA UÇUŞ BAŞLATACAK

13 bin 600 kilometrelik San Fracisco – Sinagapur rotası ise UA’nın Boeing 787-9 ve SIA’nın Airbus A350-900 uçaklarıyla gün içinde iki seferle gerçekleştiriliyor.

Singapur sema Yolları SIA, tertemiz sipariş verdiği tertemiz kuşak ultra uzunca mesafeli seferleri gerçekleştirebileceği Airbus A350-900ULR model uçakların teslimiyle birlikte 2018 seneninde tekrar New York ve Los Angeles uçuşlarını, 94 kişilik seferlerle başlatacak. (HABERTÜRK)

Erdoğan: Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu 1 Milyon Yolcu, 6,5 Milyon Ton Yük Taşıyacak

Bakü-Tiflis-Kars demiryolunun açılışında konuşan Cumhurbaşkanı Erdoğan, projenin 1 milyon yolcu, 6.5 milyon ton da yük taşıma kapasitesine sahip olacağını belirtti.

Demir İpek Yolu olarak da anılacak olan ve hem ekonomik hem de stratejik dengeleri değiştirecek olan Bakü – Tiflis – Kars Demiryolu bugün Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev ve Gürcistan Başbakanı Giorgi Kvirikaşvili’nin katılımlarıyla ilk seferini yaptı. Açılışında konuşan Cumhurbaşkanı Erdoğan, projenin 1 milyon yolcu, 6.5 milyon ton da yük taşıma kapasitesine sahip olacağını belirtti.

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın konuşmasından satırbaşları:

“BU PROJE ZAHMETLE HAYATA GEÇTİĞİ İÇİN ÇOK KIYMETLİDİR”

“Bakü Tiflis Kars demiryolu ile Londra’dan Çin’e kesintisiz demiryolu bağlantısı kurulduğunu da ilan ediyoruz. Kararlığın ve vizyonun eseri olan bu proje hepimizin ortak başarısıdır. Zehmetle yenen acı soğan nimetle yenen baldan şirindir derler. İşte bu proje zahmetle hayata geçtiği için çok kıymetlidir. Ülkem ve milletim adına projenin tüm milletim ve haklarım için hayırlı olmasını temenni ediyorum. Bizler dünyanın kalbi olan stratejik bir coğrafyadayız. Bölgemiz muazzam bir potansiyele sahiptir. Son 15 yıldır yaptığımız yatırımlarla bu potansiyeli hayata geçirme mücadelesini veriyoruz.”

“1 MİLYON YOLCU, 6,5 MİLYON TON YÜK”

Bakü Tiflis Kars demiryolu projesinin etkinlik ve cazibesini artırdık. Bakü Tiflis Kars demiryolu projesi 1 milyon yolcu 6.5 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak. Hattın kapasitesi 3 milyon yolcu 17 milyon ton yüke ulaşacaktır. Bunlar yük taşımacalığında maliyetleri düşünecektir. Zaman ve mesafe için nakliyatçılara imkan sunuluyor. Çin’den gelen yük Bakü Tiflis Kars’la orta koridor üzerinden 12-15 günde AB’ye ulaşacaktır. Ülkelerimizden orta koridordan geçen yüzde 10’un üzeri bile 24 milyon ton ilave yük demektir.

TOPLAM UZUNLUĞU 838 KM

Azerbaycan Devlet Demir Yolları’nın verilerine göre toplam uzunluğu 838 kilometre olan demiryolunun, 76 kilometresi Türkiye’den, 259 kilometresi Gürcistan’dan ve 503 kilometresi ise Azerbaycan’dan geçiyor. Projenin Türkiye bölümünde 4 istasyon, 3 köprü ile 76 kilometrelik demiryolu inşa edildi. Türkiye ile Gürcistan sınır geçişi tünelle sağlandı. Tünelin 2 bin 375 metresi Türkiye, 2 bin 70 metresi ise Gürcistan topraklarında bulunuyor.

BTK için Gürcistan kısmındaysa 105 kilometre yeni demiryolu hattı yapıldı,154 kilometrelik ray yenilendi. Azerbaycan’da ise 503 kilometrelik demiryolu hattı projeye uygun hale getirildi.

Hattın devreye girmesiyle Londra’dan Pekin’e kesintisiz demiryoluyla ulaşmak mümkün olacak. Çin’den çıkan yüklerin Kazakistan ve Türkmenistan üzerinden Hazar denizi ile Bakü Alat limanına, ordan da Gürcistan ve Türkiye üzerinden Avrupa’ya iletilmesi öngörülüyor.

2034 YILINA KADAR KAPASİTESİ 3 MİLYON YOLCUYA ULAŞACAK

İlk etapta hattan yıllık 1 milyon yolcu ve 6.5 milyon ton yük taşınabilecek. Kapasitenin 2034 yılına kadar 3 milyon yolcu ve 17 milyon ton yüke çıkartılması planlanıyor. Türkiye ile Asya, Kafkasya ve Avrupa ülkeleri arasında, Bakü-Tiflis-Kars demiryolu bağlantısıyla yıllık 50 milyon tona ulaşacak uluslararası taşıma potansiyeli ortaya çıkacak.

BTK demiryolunun, bölgedeki taşıma koridorlarına önemli bir alternatif oluşturacağı, projenin ortağı Türkiye’nin ise BTK ve Marmaray ile birlikte Çin-Avrupa demiryolu trafiğinde önemli bir rol üstlenmesi öngürülüyor.

MESAFE 7 BİN KM KISALACAK

Çin’den Avrupa’ya giden demiryollarının tamamı Rusya üzerinden geçiyor. BTK’nın devreye alınmasıyla, mesafe yaklaşık 7 bin kilometre kısalacak. Böylece Çin ile Avrupa arasındaki yük trafiğinin önemli bir kısmının Rusya’dan bu güzergaha kayacağı tahmin ediliyor. BTK güzergahında ürünler Çin’den Avrupa’ya demiryoluyla 15 günde ulaşılabilecek.

Türkiye ile Orta Asya ülkeleri arasındaki mevcut yük trafiğinin de büyük ölçüde bu hatta kayması öngörülüyor. Azerbaycan da petrol ve kimyasal ürünlerini bu hatla hem Türkiye hem de diğer ülkelere taşıyabilecek.

Bölgeye hem istihdam hem de ticari açıdan canlılık getirecek proje, enerji sektöründeki Bakü-Tiflis-Ceyhan ve Bakü-Tiflis-Erzurum projelerinden sonra Azerbaycan, Gürcistan ve Türkiye’nin gerçekleştirdiği üçüncü büyük proje olarak tarihteki yerini alacak.

Kaynak :haberler.com

Beşiktaş, Süper Ligin En Fazla Gelir Elde Eden Kulübü Oldu

2016/2017 sezonunda Süper Lig pastasının büyüklüğü önceki sezona göre yüzde 15 artışla 2.3 milyar TL’ye ulaşırken, Süper Ligin en fazla gelir elde eden kulübü 521.2 milyon TL ile Beşiktaş oldu.

Futbol Ekonomisi Raporu EkoLig’in 2016 – 2017 dönemini bulunan 2. sayısının tanıtımında konuşan Passolig genel Müdürü Ceyhun Kazancı, 2016/2017 sezonlarinda Süper Lig pastasının büyüklüğü 2.3 milyar TL’ye ulaştığını açıkladı.

“4 BÜYÜKLERİN toplaminda GELİRİ 1,4 MİLYAR LİRA OLDU”

Futbol ekonomisinin nihayet tek senede yüzde 15 büyüdüğünü belirten Kazancı, dört büyüklerin toplaminda gelirlerinin ise 1.4 milyar TL’ye ulaştığını belirtti.

Süper Lig’in en çok istikbal elde eden takımı ise 521 milyon Lira ile Beşiktaş oldu.

RAKAMLARLA EKOLİG

– nihayet iki sezonda toplaminda 5.2 milyon kişi Süper Lig maçlarını izledi

– 2015-2016 sezonlarinda 8 bin 395 var olan seyirci ortalaması yüzde 6 artışla 8 bin 940 kişiye yükseldi

– iki milyon var olan PassoLig kart adedi 2.8 milyona çıktı

– Beşiktaş, 30 bin 446 seyirci ortalaması ile ligde en çok seyirci çeken takım oldu.

– Süper Lig’in en çok istikbal elde eden takımı 521 milyon 158 bin ile Beşiktaş oldu

– Süper Lig’in ticari gelirleri maksimum takımı 208 milyon Lira ile Fenerbahçe oldu.

– en çok naklen yayın geliri elde eden takım 114.3 milyon Lira ile Fenerbahçe oldu.

– Süper Lig’de yayın gelirlerini en çok artıran takım yüzde 42’lik artışla Başakşehir FK oldu.

– dört büyüklerin bilet başına ele geçirdiği vasati istikbal 99.5TL

– dört büyükler dışındaki takımların bilet başına vasati geliri 35.2 TL

– nihayet üç sezonda dört hatri sayilir büyüklükte takım 3.8 milyar Lira istikbal elde etti.

İtalyan Motosiklet Devi Yatırım İçin Türkiye’yi Seçti

106 yıllık mazisi bulunan motosiklet devi Benelli, İtalya ve Çin’den sonra üçüncü üretim tesisini Gaziantep’te kuruyor.

ülkemiz motosiklet sektöründe en çok motosiklet satışını gerçekleştiren evvel üç firma arasında bulunan Kuba Motor, 2015 seneninde ülkemiz distribütörlüğünü aldığı Benelli ile dev tek anlaşmaya imzasini attı. 106 senelik İtalyan firması Benelli, yapılan anlaşmanın derhal peşinden İtalya ve Çin’den ardindan üçüncü imalat tesisini Türkiye’de kurma kararı aldı. Yapılan anlaşma ile Benelli, merkezi Gaziantep 4. örgütlü endüstri kisminda bulunan Kuba Motor’un 50 bin metrekare alana sahip imalat tesisi ile ülkemiz genelindeki 300’den çok bayisi ve 400’den çok servis ağını kullanacak.

ÜRETİEME 2018’DE BAŞLAYACAK

Motosiklet tutkunlarını heyecanlandıran dev anlaşma ile Benelli’nin Türkiye’deki üretimine 2018 seneninde başlaması bekleniyor.

Kuba Motor yönetim heyeti Başkanı Bekir Müjdeci, yapılan dev anlaşma ile ilgili, “Benelli markasını 2015 seneninde ülkemiz pazarına getirme hedefimizi gerçekleştirmek amaciyla yoğun tek mesai harcayarak muvaffakiyet sağladık. 2017 senesi içinde hemide Benelli’nin ülkemiz hakkındaki müspet düşünceleri ayni vakitte da bizim çabalarımız neticeninde İtalyan devine dünyadaki 3. imalat tesisini ülkemizde açması kararını aldırdık. umut ediyoruz ki bu hatri sayilir büyüklükte anlaşma ile ülkemizdeki motosiklet sektörüne ve ülkemiz ekonomisine katkımızı dahada da güçlendiririz” dedi.

ASIRLIK HİKAYE BENELLİ

1911’den bu yana motosikleti tek ihtiras olarak adlandıran Benelli, 100 senesi aşkın müddettir yenilikçi hedefler ve gelişmiş teknoloji ile donatılmış modelleri, zarif ve sportif motosikletleri ile biliniyor. Modellerinde en huzurlu sürüş konforunu sağlamayı planlayan ve bunu gerçekleştirirken de her vakit çevreye saygı duyan Benelli, sürücülere sağladığı nihayet tek sürüş ile motosiklet tutkunlarının beğenisini kazanıyor. İtalya’nın Pesaro şehrinden dünyaya dağılan asırlık Benelli, İtalyan dehasını, stilini ve mühendisliğini küresel vizyon ile birleştirerek, geleceğe baz alinarak sağlam adımlar atmayı benimsiyor.

Bakan Ağbal: 2030’da AVM’ler Kalmayacak

Maliye Bakanı Naci Ağbal AVM’lerle ilgili, “2030 geldiğinde de AVM’leri görmeyeceğiz, AVM kalmayacak. Elektronik ticaret kalacak” dedi.

Maliye Bakanı Naci Ağbal, 2030 seneninde AVM’lerin kalmayacağını belirterek “2030 geldiğinde de AVM’leri görmeyeceğiz. Elektronik ticaret kalacak. her biri evinde, ofisinde Yalnızca bulunduğu şehirde değil, ulusal seviyede istediği yerden malı satın alabileceği benzeri ulusal sınırlar Tamamiyle yok olacak” dedi.

“MALİYE POLİTİKASI, BÜYÜMEYE DOĞRUDAN DESTEK VERİYOR”

Büyümenin devamı amaciyla neler yapacaksınız?

– Şu andaki maliye politikası büyüme hikâyesine direk ve endirekt olarak katkı veriyor. Bütçe imkânlarını kullanarak hususi sektörün imalat ve yatırımına destek veriyoruz. Vergi indirimleri yoluyla destek veriyoruz. Maliye politikası içinde hususi olarak Katma kıymet Vergisi yasasi çok spesifik olarak çalıştığımız tek alan. Biz KDV sistemini baştan aşağıya değiştirmek istiyoruz. Bu KDV sistemi, Türkiye’nin rekabetçiliğinin önünde engel, türk mali imalatı cezalandıran, ithalatı teşvik eden tek yapıya sahip. Burada KDV’den vazgeçecek değiliz. Satış vergisi benzeri kimi bu tür talepler geliyor. Başka bir deyişle tek oran, satış aşamasında KDV olsun evvelki aşamalarda KDV olmasın. Bu, mümkün değil. KDV uygulayan ülkelerde KDV ithalattan nihayet tüketiciye bütün satış aşamalarında uygulanır. En hatri sayilir büyüklükte kangren konu, şirketlerin indirim yoluyla gideremedikleri üzerinde var olan KDV yükü. Biz şimdi burada diyoruz ki koşulları belirlenmiş tek ortamda eğer indirim yoluyla KDV’nizi gideremediyseniz hükümet olarak bu parayı size art iade edeceğiz. Bu aslında tek devrim çünkü şu anne kadar, 1985 yılından bugüne civarindan dahil ticarette, dahil pazarda alışveriş yapıyorsanız, indirim yoluyla gideremediğiniz KDV varsa hükümet bunu size Katiyen ödemiyor.

“İŞ KURACAKLARIN ÜZERİNDEN YÜKÜ ALACAĞIZ”

– tertemiz yatırımcılara ne benzeri destekler olacak?

– Yatırımcıları rahatlattık, dahada da rahatlatacağız. ani çok vakit ardindan da Meclis’e tertemiz tek torba getireceğiz. Önceden tek şirket kurmak istediğinizde çok ağırbaşlı mali yükleri vardı ve çok vakit alıyordu. Maliye Bakanı olarak bendeniz inisiyatif aldım. TOBB Başkanını karşıma aldım, Gümrük ve Ticaret Bakanımızı yanıma aldım, oturdum, çalıştım. İşe başlama, tek şirket kurma vaziyetinde hangi mali yükler var, hangi işlemler var, hepsini temizledik. Artık vergi dairesine uğramadan yapılıyor. Maliye Bakanlığı olarak özellikle vergiler noktasında yatırım, üretim, ihracat, istihdam dedik. dört adet alanı kendimize özellikle seçtik ve bütün vergi mevzuatını bu manada taradık. Çok sayıda yasal yenilemeler yaptık. tekrar yapmaya ayni ritimde devam edeceğiz. Yatırımcıya destekler ayni ritimde devam edecek. Yatırım, imalat ve istihdam üzerindeki vergileri düşürmek amaciyla mali imkânımız ölçüsünde yenilemeler yapmaya ayni ritimde devam edeceğiz.

“TEMASSIZ VERGİ DAİRESİ GELİYOR”

– Özel sektörün önünü nasıl açacak, işlerini kolaylaştıracaksınız?

– Biz tek sonraki dönemde hususi sektörün önünü açacak düzenlemeleri yapmaya ayni ritimde devam edeceğiz, işlemleri kolaylaştıracağız ve vergi dairesinin tek güler yüzlü vergi dairesi olmasını sağlayacağız. O manada çok somut tek projemiz var: Temassız vergi dairesi diyoruz. Yılbaşına civarindan torba yasada da bununla alakalı tek düzen etme yapacağız. Vatandaş, vergi mükellefi vergi dairesine hiç uğramayacak, bütün iş ve işlemlerini on-line elektronik ortamda yapacak. İşe başlamada bildirimde bulunmak istiyor, vergi dairesine gitmeyecek; evinden, ofisinden direk müracaatını yapacak. Vatandaşın bütün ödemelerini de artık bankalardan yapmanın önünü açacağız. her vakit amaciyla mükellefi ve yurttaşı merkeze alan tek anlayışla Maliyenin çehresini değiştiriyoruz. Hani çatık kaşlı, asık yüzlü Maliye adina güler yüzlü, vatandaşın yardımına koşan, onun işlerini kolaylaştıran, iyi niyetli mükellefin elini tutan tek vergi idaresi kurma hedefimiz var.

“BANKALAR FAİZİ AŞAĞI ÇEKMELİ”

nema ile alakalı bankalara tek uyarınız olacak mı?

– Kredi Garanti Fonu mühim tek enstrüman. Şu anda bankaların özellikle Kredi Garanti Fonu’nda oluşan bu tertemiz balans üzerinden nema oranlarını tekrar gözden geçireceklerini düşünüyorum açıkçası. Ama netice itibarıyla bankalar kendisinin kaynak maliyetlerini, kendisinin kârlılıklarını, kendisinin arz-talep dengelerini dikkate alarak kendisinin nema oranlarını kendileri belirleyecekler Başka bir deyişle ekonomide nema oranını piyasa belirler. Burada bankalar piyasanın koşulları içinde nema oranını belirleyecekler. Kaynak maliyetini oluşturan faktörler aşağı yönlü oldukça bankalar da umuyorum ki nema oranlarını aşağıya çekeceklerdir.

“VERGİ ARTIŞI DA KRİZ BEKLENTİSİ DE YOK”

– tertemiz vergiler istikbal mi? ahenk gösteren ücret kriz arayışı var mı?

– 2017 senesi içinde rastgele tek şekilde vergi artışı yapmayı planlamıyoruz. ülkemiz büyümez diyenlerin beklentileri boşa çıktı. Birtakım köşeleri tutmuş, birtakım yerlerde kendine sağlam limanlar bulmuş arkadaşlarımız kendilerince tek kriz edebiyatı üretmek isteyebilirler, bunun için bendeniz “eylül sendromu” diyorum. Her eylülde bunlar bunun benzeri bu hikâyeleri üretirler. Türkiye’de tek kriz algısı da yok, arayışı de yok. Türkiye’nin tam tersine yakaladığı tek ivme var, şu anda onu dahada da güçlendirecek tek hikâye üretiyor.

“YOĞUN kapital GİRİŞİ VAR”

– Dolar-Euro hareketliliğine nasıl bakıyorsunuz?

– 15 Temmuz vuruş girişimi sonrası süreçte ülkemiz ekonomisine ait çok spekülatif ataklar oldu. Ama 16 Nisan aslında tek milat. Zira 16 Nisanda Türkiye’yle alakalı bütün siyasi belirsizlikler ortadan kalktı. 2019 içerisinde, normal takviminde seçimler yapılacak ve aldığımız tedbirler sayesinde ekonomide görünüm nihayet derece pozitif. Şu anda Türkiye’ye yoğun tek kapital girişi var. Ekonomiyle alakalı beklentiler nihayet derece olumlu. Türk lirasının değeri aslında olması koşul olan noktadan hâlâ dahada düşük seviyelerde. Piyasalardaki dalgalanmalar ortadan kaltı. Artık erken akşam kalkıp “Döviz kuru kaça fırladı?” diye konuşmuyoruz, “Döviz kuru kaça indi?” diye konuşuyoruz.

“ÜRÜN ÜRETEN FİRMALARA OLAĞANÜSTÜ TEŞVİKLER GETİRDİK”

– Cari açığı kapatmaya baz alinarak türk mali üreticiye teşvik veyahut destek düşünüyor musunuz?

– nihayet dört senedir özellikle cari açığın istek tarafını destek vermek amacıyla, özellikle de ortada ve üst teknoloji segmentinde yer alan, mahsul üreten firmalara fevkalade teşvikler getirdik. Bana artık kimse “Devlet şunları versin de biz bu işi yapalım” diyemez. dahada hükümet ne yapsın? Başka bir deyişle vergi, bütçeden kaynak aktarma, müessesesel yapıların güçlendirilmesi, bürokrasinin azaltılması, özellikle AR-GE kanalı üzerinden destekler… Çin malı deyince ucuz, teknolojisi düşük malları konuşuyorduk. bu erken Çin’in ihracatının ve üretiminin yüzde 30’dan fazlası Tamamiyle çok teknoloji. Bizim o vakit büyüme hikâyemizde tek şeyleri değiştirmemiz lazım. Firmalarımızın, işletmelerimizin, sanayicilerimizin hükümet olarak onların arkasındayız, yanındayız. Ne istiyorlarsa arzu eder proje bazlı arzu eder sektörel isterse genel, ‘Teknolojiye yatırım yapacağım’ diyen her firmanın hükümet olarak arkasındayız. Türkiye’nin cari işlemler açığını bu erken ürettiğimiz malları dahada çok sayıda satarak kapatamayız. değişik ve tertemiz malları, pahalı malları, katma kıymetli malları satarak cari açık düzeltilir. Bu kadar, çözüm sade yani.

“2030’DA AVM KALMAYACAK”

– Sanal alışverişe hususi vergi tartışmaları vardı. Neler yapılacak?

– Bu çok mühim ve gelişen tek alan. Bakın, hayat tertemiz tek evreye giriyor ve bu uzunca solukla değil, çok kısa tek solukla hayatımızın dahil kismina girecek. Nasıl bu erken ‘2030 geldiğinde yollarda benzinli araç kalmayacak’ diyorsak 2030 geldiğinde de AVM’leri görmeyeceğiz, AVM kalmayacak. Ne kalacak? Elektronik ticaret kalacak. her biri evinde, ofisinde Yalnızca bulunduğu şehirde değil, ulusal seviyede istediği yerden malı satın alabileceği benzeri ulusal sınırlar Tamamiyle yok olacak. Türkiye’de elektronik ticaret ortamında Başka bir deyişle web üzerinden birisi ticaret yaparsa biz ona ülkemiz içinde vergi stopajı getireceğiz.

SANAYİ SİTELERİ ŞEHİR DIŞINA

– Esnafa baz alinarak tertemiz tek proje var mı?

– Büyüyen, gelişen şehirler içinde Bir hayli yerde esnafımız tarafından oluşturulan endüstri siteleri var. Bunlar şehrin merkezinde kaldı. Esnafımız aslında bu endüstri sitelerini kent dışına taşımak istiyor ama var mevzuat, bu taşınmaya imkan verecek kolaylıklara sahip değil. Dolayısıyla burada (Meclise istikbal torba) yapılacak yasal düzen etme ile Maliye Bakanlığı olarak kent içinde kalmış minik endüstri sitelerindeki esnafımıza kent dışlarında direk arsa vereceğiz. Bu suretle mevzubahis esnafımızın kent dışına taşınabilmesini ve buralarda çok dahada modern, çok dahada kullanışlı tertemiz endüstri sitelerinin oluşmasını sağlamak istiyoruz.

“SİGARAYA YENİ VERGİ OLMAYACAK”

– Sigaraya tertemiz vergi istikbal mi?

– Şu anda sigarayla alakalı tertemiz tek vergi getirmek şeklinde tertemiz tek çalışmamız ve tasarımız yok. Biliyorsunuz, sigara üzerinde takriben olarak yüzde 83 oranında tek vergi yükü var. Burada maktu, minimum maktu ve oransal olmak üzere üç parametre üzerinden tek vergi alıyoruz. Bizim vergi gelirlerimiz içinde de açık dile getirmek gerekirse sigara mühim tek istikbal kaynağı. Ama sigara üstüne aldığımız şu andaki vergilerle Zati yasamsal Güvenlik Kurumunun sağlık harcamalarını da finanse ediyoruz. (Milliyet)

KDV’de Yüzde 10’luk ‘Düz Oran’ Dönemine Geçilecek

Maliye Bakanı Naci Ağbal, sayıları 1 milyona ulaşan mükellefte, İngiliz modeli olan “düz oranlı” KDV sistemine geçileceğini söyledi.

Gazete Habertürk’ten Ahmet Kıvanç’ın suallerini Cevaplayan Maliye Bakanı Naci Ağbal, KDV reformuyla alakalı çalışmalar ile alakalı bilgi verdi. İngiltere’deki KDV sistemini yerinde inceleyip analiz ettiklerini, sektörden önerileri topladıklarını belirten Ağbal, ani çok hafta içinde konuyu ahenk gösteren ücret Koordinasyon Kurulu’na (EKK) ve derhal peşinden da Bakanlar Kurulu’na getireceklerini anlattı.

DENETİMLER AZALACAK

KDV reformuyla işletmeler amaciyla kolaylık getireceklerini belirten Ağbal, İngiltere’de KOBİ’lere başarılı tek şekilde tatbik edilen “flate rate” olarak adlandırılan, düz oranlı vergi sistemini Türkiye’de uygulayacaklarını söyledi. Ağbal, takriben tek milyon mükellefi ilgilendiren düzen etme uyarınca, yüzde 18 KDV’ye elbet satış yapan mükelleflerden yüzde 10 oranında vergi alacaklarını belirtti. Ağbal, var uygulamada işletmelerin, satışlarından yüzde 18 oranında KDV toplamışsa, alışları dolayısıyla ödedikleri vergileri düştükten ardindan var olan KDV’yi Maliye’ye aktardığını vurguladı. Ağbal, bunun adina getirecekleri sistemi şöyle anlattı:

“Normalde yüzde 18 KDV toplayan mükellefe, ‘Bize yüzde 10’unu ver, tek tek faturalarla biz de uğraşmayalım, sen de uğraşma. Hasılatının yüzde 10’unu KDV olarak öde’ diyeceğiz. Mükellef faturalarını tekrar toplayacak. özellikle KOBİ’lerde bu uygulama, sistemi basitleştiriyor. İşletmeler Bir takım giderleri faturalaştıramıyorlar. O vakit çok KDV ile karşılaşmamak amaciyla başka yollara yöneliyorlar. Bu düzenlemeyle Maliye açısından denetim ihtiyacı azalacak. Açık dile getirmek gerekirse ara ara sahte belge trafiğini doğuran mühim faktörlerden biri budur. İşletmeler belgeleyemedikleri harcamaları belgelemek amaciyla sahte veyahut muhteviyatı yanıltıcı belge kullanabiliyor.”

TERCİHE BIRAKILACAK

Ağbal, yasayla bakanlık olarak genel görev alacaklarını, hasılatı belli tutarın altındaki işletmeler amaciyla bu düzen etmeyi getireceklerini söyledi. Ağbal, ulaştırma sektörü benzeri özellikle hasılatı kayıtlı sektörlerde başlayacaklarını belirtti. Bu uygulamanın mükellefin tercihine bırakılacağını belirten Ağbal, istek eden mükellefin Daha önceki sistemle ayni ritimde devam edebileceğini ifade etti.

DEVREDEN KDV SİSTEMİNE SON

Yapılacak düzenlemeyle yatırım, imalat ve dışsatım üzerinde KDV’nin yük olmaktan çıkarılacağını kaydeden Ağbal, devreden KDV uygulamasına nihayet vereceklerini belirtti. var uygulamada yatırım veyahut imalat aşamasında 100 Lira KDV ödeyen mükelleflerin, yaptıkları satışlarda topladıkları KDV’yi bu rakamdan indirdiklerini laf eden Ağbal, indirilemeyen vergi dolayısıyla devletin biriken KDV borcunun 140 milyar liraya ulaştığını anlattı. Ağbal, bunun 30 milyarının belediyeler ve başka halk müesseselerine ait olduğunu, işletmelerin indirilemeyen KDV alacağının ise 70-80 milyar Lira dolayında bulunduğunu söyledi.

Ağbal, tertemiz sistemde, indirilemeyen KDV’nin belli periyotlarla para olarak art iade edileceğini ifade etti.

15 TEMMUZ YARALARI SARILDI’

geçen sene 15 Temmuz vuruş girişimi sonrasında ekonomiyi canlandırmak amaciyla Bir hayli önlem aldıklarına dikkat çeken Ağbal, “Ekonomi 15 Temmuz’un yaralarını sardı. Artık belli tek süre vergi indirimlerine Türkiye’nin ihtiyacı kalmadı. Başka sektörlerle alakalı olarak da belli tek süre vergi indirimi düşünmüyoruz” dedi.

İSTİSNALAR YERİNE SIFIR ORANLI VERGİ

Ağbal, Türkiye’de hali hazırda yüzde 1, 8 ve 18 oranında KDV uygulandığını, Bir takım esya ve hizmetlere ise KDV istisnası tanındığını belirterek, özellikle yüzde 18 oranındaki vergide indirim öngörmediklerini söyledi. Ağbal, İngiltere’de Bir takım sektörlerde vergi istisnası adina yüzde sıfır oranı uygulandığını, bu konuyla alakali tek çalışma yaptırdığını anlattı.

TAHAKKUK EDEN KDV’NİN YARISI TAHSİL EDİLEBİLİYOR (MİLYON TL)

53.9 MİLYAR LİRADA KALDI

geçen sene toplaminda 103 milyar liralık KDV tahakkukuna karşılık tahsilat oranı, 53.9 milyar lirayla yüzde 52 düzeyinde kaldı.

İHRACATÇI ve YERLİ KDV FARKI KALKACAK

Ağbal, ihracatçı ile türk mali üretici arasındaki KDV farkını da ortadan kaldıracaklarını söyledi. İthal edilen aynı esya amaciyla her aşamada yüzde 8 KDV ödendiğini belirten Ağbal, bu tür mallarda ithalatçıların dahada ardindan art iade alacaklarını söyledi.

30 EYLÜL’DE BİTECEK VERGİ İNDİRİMİNDE SÜRE UZATILMAYACAK

Maliye Bakanı Ağbal, ak eşyada, mobilyada ve konutta geçen sene eylül ayında yapılan ve mart ayında uzatılan belli tek süre vergi indiriminin süresinin 30 Eylül’de dolacağını anımsatarak, vergi indirimi süresini uzatmayacaklarını söyledi. Ağbal, o vakit bu lokomotif sektörler vasıtasıyla ekonomiyi canlandırmak amaciyla vergi indirimi yaptıklarını belirterek şöyle konuştu: “Maliye olarak yaptığımız çalışmalara göre uzatmamızı gerektirecek gereksinim kalmadı. Bunlar belli tek süre vergi indirimleriydi. Şu anne kadarki uygulama gösteriyor ki, hedeflediğimiz Emele ulaştık. Tüketici bunu kampanya olarak gördü. Önümüze çıkan rakamlar, kampanyamızın fonksiyonunu başarıyla gerçekleştirdiğini, emeli sağladığını, artık uzatmanın İhtiyaç duyulan olmadığını alana koyuyor. Bu mallar normal satış trendine girdi. Hem de TÜİK’in rakamlarına göre ak eşyada normalin üzerinde ücret artışı var. 2009 seneninde da martta başladık eylülde sonlandırdık. Sonraki aylarda da satış grafiği ayni ritimde devam etti.”

ŞAHSİ HARCAMALARA İNDİRİMDE YENİ FORMÜL

bakanimiz Ağbal, bu sene sonuna civarindan TBMM’de yasalaştırmayı hedefledikleri istikbal Vergisi yasasi Tasarısı’na ek edecek esnaf ve hür iş erbabının kişisel harcamalarının kazançlardan indirilmesine ait düzenlemenin detayları ile alakalı da bilgi verdi. var vergi sisteminin, esnaf ve hür iş erbabının iş amaciyla yaptığı giyim, ulaşım, aş benzeri kişisel harcamaların kazançtan indirilmesine imkân vermediğini, oysa başka ülkelerde bu imkânın bulunduğunu kaydeden Ağbal, şöyle konuştu:

“Tasarıda, minik esnaf ve hür iş erbabımızın Sahiden yaptığı ve işin doğasına ahenk gösteren var olan kişisel giderlerini kazancından düşebilmesine imkân vereceğiz. Bu, evindeki mutfak masrafını veyahut tüp harcamasını yapması mananına gelmiyor. Yanlış kullanımın önüne geçmek amaciyla arzu eder istemez tek tavan getirilecek. Kazancının belli tek oranı belirlenecek.”

Kaynak: Habertürk

Mersin’den Cebinde 9 Lirayla Gelen Gül Abla, İstanbul’da İş Kadını Oldu

Mersin’den İstanbul’a küçük kızıyla beraber cebinde sadece 9 lirayla gelen ve ne evi ne de çalışacak bir işi olan Gül Gürsel Altınöz, 10 yıldır kendi imalathanesini işletiyor.

Mersin’den İstanbul’a cebinde Yalnızca 9 lirayla gelen ve ev kiralayacak parası olmadığı amaciyla Fatih Camisi’nin bahçesindeki banklarda kızıyla sabahlayan, evlerde, otellerde aşçılık yapan Gül Gürsel Altınöz, Fatih’te açtığı kahke imalathanesini 10 senedir başarıyla işletiyor.

Mersin’de tekstil işi yapan varlıklı tek ailenin kızı olarak 1959 seneninde dünyaya gelen Altınöz, toy yaşında tek iş adamıyla hayat evine girdi. Altınöz’ün eşi ve babası, o asama yaşanan ahenk gösteren ücret krizden menfi etkilendi.


KIZIYLA BANKLARDA SABAHLADI

Altınöz, anne adayi babasını kaybettikten ardindan eşinden de boşandı ve 16 yaşında olan kızını da yanına alarak 2002 seneninde İstanbul’a geldi. Cebinde 9 milyon lirayla (TL’den 6 sıfır atılmadan önce) geldiği İstanbul’da ev kiralayacak parası dahi olmayan Altınöz, kızıyla Fatih Camisi’nin bahçesindeki banklarda, web kafelerde sabahladı.

AZMETTİ! İŞÇİ OLARAK ÇALIŞTIĞI YERDE YÜZDE ELLİ müsterek OLDU

Evlerde ve otellerde aşçılık yaparak kendisi ve kızının karnını doyuran Altınöz, Fatih’te minik tek ev kiraladı. Kızının üniversiteyi kazanmasının derhal peşinden masrafları yükselen ve bu yüzden Fatih’teki tek kahke (bir tür yöresel kurabiye) imalathanesinde çalışmaya başlayan Altınöz, azmi ve başarısı sayesinde kısa süre ardindan çalıştığı iş yerinin yüzde 50 ortağı oldu.


Kendi işini kurmayı kafasına koyan Altınöz, 10 sene evvel Fatih Hırka-i Şerif Mahallesi’nde kendisinin kahke imalathanesini açtı. Başarılı çalışmasının derhal peşinden aynı mahallede 2. iş yerini de açan ama tek vakit ardindan tek tanesini kapatmak zorunda var olan Altınöz, hali hazırda imalathane ve satış yaptığı iş yerinde faaliyetini sürdürüyor.


“İYİ İNSANLARLA KARŞILAŞTIK”

muvaffakiyet hikayesini laf eden Altınöz, 15 sene evvel yürekli tek kararla kızıyla İstanbul’a geldiklerini, cebinde 9 Lira olduğunu ve Yorucu hayat hikayelerinin o vakit başladığını söyledi.

İstanbul’a her tertemiz gelen insanda olduğu benzeri kendisinin de korku taşıdığını aktaran Altınöz, “Mevla’ya sığındım, yardım etmesini ve doğru yolu göstermesini istedim. iyi bilen isterseniz alimle, kalpsiz isterseniz zalimle karşılaşırmışsınız. Biz iyi insanlarla karşılaştık çok şükür.” dedi.


HEDEF BELİRLEDİ galip gelen O OLDU

İstanbul’da çok zorluklar çektiğini ve bedeller ödediğini laf eden Altınöz, şöyle ayni ritimde devam etti: “Her şeye karşın tek amaç belirledim kendime. Yemeğe ve pastaya karşı hatri sayilir büyüklükte tek zaafım vardı ama bugüne civarindan hiç çalışmamıştım. tek restoranda bulaşıkçılık yapmaya başladım. Bana ‘Sen aşçılıktan da anlıyorsun, bize sofrada yardım et’ dediler.

restoranda aşçılığın yanı sıra evlerde, otellerde de aşçılık yaptım. Fatih’te kahke imalathanesi ve satışı yapan tek iş adina girdim. Başarılı çalışmam sayesinde kısa müddette yüzde 50 müsterek oldum. Kahkenin hikayesi doğru yollar mananına gelir. kendisinin çapımızda tek imalathane açtım ve hatri sayilir büyüklükte sorumluluklar alarak başladım işe. hemide imalat ayni vakitte da satış yapmaya başladım. İkinci dükkanı açtım ama ahenk gösteren ücret nedenlerden dolayı 2014’te bu iş yerini kapatmak zorunda kaldım. Şu anda tek imalathaneyle işe ayni ritimde devam ediyorum.”

“BAŞARDIM DEMEK İSTEMİYORUM”

“Başardım demek istemiyorum” diyen Altınöz, geldiği noktanın kendisini tatmin etmediğini, dahada başarılı işlere imzasini atmak amaciyla aralıksız çalıştığını anlattı.

Gül Gürsel Altınöz, bütün kadınların iş hayatında yürekli olması, girişimci ruhuyla devinim etmesi gerektiğini ifade ederek, bu şekilde akıllı yatırımla kadınların netlikle başarıya ulaşacaklarını sözlerine ekledi.